mua xe máy cũ có bảo hành

Mua một chiếc xe đạp cũ tốn khoảng $50-$100, và có thể tiết kiệm khoảng $2000 cho việc sở hữu một chiếc xe (bảo hiểm, xăng, bảo trì) trong một năm. Khi đã dành dụm đủ tiền rồi thì tính tiếp. 3. Mua xe hơi củ ở mỹ từ đâu Mua xe từ owner: Việc đầu tiên của mua xe từ owner là kiếm xe trên mạng thông qua trang Craiglist tùy theo nơi mình sống. Như vậy, lỗi không bảo hiểm xe máy và lỗi không mang bảo hiểm xe máy đều sẽ bị phạt với mức phạt chung là 100.000 đồng - 200.000 đồng. Mức phạt lỗi không có bảo hiểm xe máy hiện hành đã tăng lên đáng kể so với mức phạt cũ của Nghị định 46 là 80.000 - 120.000 Cụ thể : Ô tô, xe máy không có bảo hiểm bắt buộc phạt bao nhiêu ?Theo Phụ lục I Thông tư 04/2021 / TT-BTC, phí bảo hiểm xe máy được lao lý như sau : - Xe máy dưới 50 phân khối ( dưới 50 cc ), xe máy điện : 60.500 đồng / năm ( đã gồm có Hóa Đơn đỏ VAT ) - Xe máy ( mô tô ) trên 50 cc : 66.000 đồng / năm ( đã gồm có Hóa Đơn đỏ VAT ) Xe không đâm đụng, Không ngập nước, Bán xe có bảo hành, Hỗ trợ mua xe trả góp, Bao test hãng,.Qúy khách hàng nhanh tay liên hệ để biết thêm thông tin chi tiết! Việt Thành Auto Mercedes Benz E class E250 - 2017 Xe lắp ráp trong nước, màu trắng,máy xăng, số tự động, đã đi 20,000 km Giá: 1 Tỷ 650 Tr Mercedes Benz E class E250 - 2017 Máy bào đá ; Máy cắt cỏ; Bàn bóng bàn Tư vấn mua hàng : 1800 6862 (8:00 - 21:00) Liên hệ bảo hành : 1800 6824 (8:00 - 17:00) HOTLINE THAN PHIỀN: 0936 211 210 . HOTLINE BẢO HÀNH - DỊCH VỤ : 0352 337 796. XE ĐẠP TẬP KINGSPORT X-BIKE CÓ YÊN. Bánh xe di chuyển. Có. Bảo hành . MÁY NẠP ẮC QUY, KÍCH ĐIỆN 12V LÊN 220V, ẮC QUY Ô TÔ XE MÁY , ẮC QUY XE ĐẠP ĐIỆN, ẮC QUY XE MÁY ĐIỆN, Ổ CẮM LIOA CÁC LOẠI, ĐÈN ẮC QUY, ĐÈN CHIẾU SÁNG KHẨN CẤP, ĐÈN DỰ PHÒNG MẤT ĐIỆN. Mọi nhu cầu về mua bán Bảo hành LIOA, sửa chữa LIOA quý khách vui lòng liên hệ Vay Tiền Online Tima. Xe Xe máy Thứ tư, 30/10/2013 0938 GMT+7 0938 30/10/2013 Mua một chiếc xe máy cũ vừa túi tiền nhưng chất lượng còn tốt là điều không dễ. Hãy tham khảo các bước dưới đây để bạn có thể tự mình mua được một chiếc xe cũ ưng ý. 1. Tìm xe Thị trường xe máy cũ vô cùng phức tạp, thế nên tốt nhất là bạn nên mua từ người thân, hoặc ít nhất là người có quen biết. Điều này không chỉ mang lại sự an tâm mà còn giúp bạn dễ dàng điều tra nguồn gốc và quá trình sử dụng của chiếc xe. Vì thế, trước khi mua xe, hãy chịu khó hỏi thăm bạn bè, người thân và nhờ họ hỏi qua những người khác. Trong trường hợp không tìm được một chiếc xe như vậy, bạn nên tìm kiếm trên Internet. Bạn cũng có thể tìm đến các chợ xe cũ, các tiệm sửa xe hoặc tiệm cầm đồ, tuy nhiên việc mua xe qua các kênh này ẩn chứa rất nhiều rủi ro. Trước khi mua xe, cần tham khảo ý kiến bạn bè, người thân và nhờ họ hỏi qua những người khác. Công việc trước tiên là tìm được càng nhiều xe càng tốt. Trong số đó hãy chọn ra một số chiếc có thông tin rõ ràng và tin cậy hơn cả, đồng thời có giá bán nằm trong tầm tiền của bạn. Hãy đi cùng một người thực sự rành về xe cũ. 2. Xác định nguồn gốc Trong mọi tình huống, tốt hơn hết là bạn nên mua xe chính chủ. Hãy yêu cầu chủ xe cho xem giấy đăng ký, hóa đơn mua xe gốc và chứng minh thư. Đối chiếu xem thông tin trên hóa đơn có khớp với giấy đăng ký, giấy đăng ký có khớp với chứng minh thư hay không. Trường hợp không phải xe chính chủ, bạn hãy yêu cầu người bán xe cho xem giấy mua bán có xác nhận của chính quyền địa phương. Hãy yêu cầu chủ xe cho xem giấy đăng ký, hóa đơn mua xe gốc và chứng minh thư. Không chỉ có vậy, hãy xác định thật kỹ xem liệu giấy tờ có phải là giả. Để làm điều này, trước khi đi bạn phải quan sát kỹ một chiếc giấy đăng ký chuẩn và ghi nhớ các đặc điểm nhận dạng. Đừng quên mang theo một mẩu giấy trắng và một chiếc bút chì để cà mã số khung và mã số máy rồi đối chiếu với giấy tờ gốc. Việc làm trên sẽ đảm bảo nguồn gốc rõ ràng của xe, đồng thời giúp bạn tránh mua phải xe trộm cắp. Ngoài ra, nó giúp bạn xác định được tuổi thọ chính xác của xe, từ đó định ra giá phù hợp. 3. Đánh giá tổng thể xe Bạn đừng vội tin vào sự bóng bẩy bề ngoài của xe, vì hiện nay công nghệ “mông má” của giới buôn xe cũ đã đạt đến trình độ rất cao. Họ hoàn toàn có khả năng biến một chiếc xe cũ nát thành một chiếc xe gần như mới. Quan sát kỹ tổng thể chiếc xe định mua. Điều cốt yếu là nước sơn, thân xe, vỏ xe, khung gầm, động cơ… phải đồng bộ và hợp nhất. Có nghĩa là chi tiết này mới bằng từng này thì các chi tiết khác cũng phải mới gần tương tự, hoặc chi tiết này là của Honda thì các chi tiết khác cũng phải là của Honda. Không thể có chuyện xe thì rất cũ mà một vài chi tiết quan trọng lại rất mới, chi tiết này của Honda mà chi tiết khác lại của Yamaha… Đánh giá này giúp bạn khẳng định một cách sơ bộ rằng xe chưa bị “luộc đồ” và chưa “dính” tai nạn. 4. Đánh giá động cơ Khi mua xe cũ, việc đánh giá động cơ là rất quan trọng. Xe đẹp mà động cơ đã bị làm lại thì cũng coi như vứt. Vì thế, sau khi nhìn tổng thể, bước tiếp theo là đánh giá động cơ và chạy thử xe. Về hình thức, động cơ phải đảm bảo tính nguyên vẹn và đồng nhất. Mặt ghép giữa hai nửa lốc máy phải nguyên vẹn, các con ốc trên cụm xi-lanh và lốc hộp số với xe tay ga là bộ côn không bị toét đầu hoặc thay mới. Nếu các yếu tố này không được đảm bảo, khả năng lớn là xe đã bị “bổ” máy. Đây là điều chúng ta nên tránh nhất khi đi mua xe cũ. Bạn phải xem kỹ động cơ vì động cơ đã bị làm lại thì cũng coi như vứt. Về khả năng vận hành, động cơ tốt trước hết phải khởi động dễ dàng, khi xe nổ ở chế độ ga-răng-ti nhả hết ga để máy tự nổ, động cơ không bị chết giữa chừng tăng ga-răng-ti nếu quá nhỏ, tiếng nổ đều và không bị giật, không có tiếng kêu lạ. Khi vặn tay ga, động cơ đáp ứng nhanh, không có thời gian trễ, ga lên đều, xe không bị ì, động cơ nổ giòn và tăng đều, không có tiếng kêu lạ. Với xe số, việc sang số phải nhẹ và dễ dàng, hộp số không bị kẹt khi tăng và giảm số. Có thể kiểm nghiệm độ ăn xăng bằng cách ngửi khói xả xem có nặng mùi xăng hay không. Khói xả nồng nặc mùi xăng là dấu hiệu máy đã bị rã, cho hiệu suất đốt xăng thấp. Tiếp đó, dựng chân chống giữa, vặn ga hết cỡ rồi kiểm tra độ khói. Nếu lượng khói xám nhiều và dày đặc, động cơ đã bị rã và ăn dầu. Nếu lượng khói xám ít thì động cơ vẫn còn hoạt động tốt. 5. Kiểm tra các chi tiết khác Khi nổ máy hãy bấm còi nhiều lần, nếu nghe tiếng kêu yếu hoặc khó bấm có nghĩa bộ điện đã có vấn đề. Cần kiểm tra bộ giảm xóc trước bằng cách bóp chặt phanh trước và nhún mạnh để thử độ nhún, nếu có tiếng kêu “lục cục”, giảm xóc đã yếu hoặc đã bị thay. Lật yên xe để kiểm tra 2 đầu ốc trên của giảm xóc sau có bị trầy xước hay không. Dùng tay miết nhẹ vào lốp xe nếu có xi đen dính vào tay có nghĩa là lốp đã được làm lại. Kiểm tra hệ thống điện, ắc quy, IC… Đối với các loại xe ga cần kiểm tra kỹ ắc quy, nhất là xe ga nhập khẩu như Honda SH, Dylan, Piaggio vì ắc quy có giá cao nên dễ bị tráo đổi. Yêu cầu thợ mở thùng xe dưới yên để kiểm tra phần máy bên trong, nếu người bán không đồng ý thì cần xem xét lại. 6. Mặc cả Điều quan trọng là bạn phải tham khảo trước khi đi mua xe. Hãy hỏi những người có kinh nghiệm về xe cũ, tốt nhất là thợ sửa xe lâu năm để đưa ra một ba-rem giá làm chuẩn. Một chiếc xe có giá bán quá cao hoặc quá thấp so với giá trị thực của nó đều không chấp nhận được. Tham khảo trước khi mua để tự mình định giá xe. Với trường hợp giá quá cao, đương nhiên là bạn kiên quyết mặc cả. Trường hợp giá quá thấp, không loại trừ khả năng xe có nguồn gốc bất hợp pháp hoặc bị hỏng hóc một bộ phận tối quan trọng nào đó trong động cơ mà mắt thường không thể thấy được qua một hai lần thử. Theo Autodaily/TTTĐ đánh giá xe xe cũ mua xe cũ chọn xe Bạn có thể quan tâm Cập nhật mới nhất 23/11/2022. Đăng ngày 15/06/2020. Bạn được tặng 24 Giờ dùng xe Miễn Phí – Nếu không hài lòng KENSA sẽ hoàn 100% tiền mua xe. Ưu đãi đặc biệt này chỉ dành cho khách hàng sử dụng dịch vụ Tìm xe do KENSA cung cấp. Trong 24h kể từ lúc nhận xe, nếu xe có bất kỳ trục trặc gì ở phần động cơ, hộp số, khung sườn; bạn có quyền trả lại xe, được KENSA hoàn lại 100% tiền mua chiếc xe. Xem thêm Dịch vụ Tìm Xe theo yêu cầu của khách hàng Ngoài ra, khách hàng còn được Bảo Hành động cơ, hộp số trong 90 ngày, hoặc 3000KM. Đây là điều chưa từng có ở Việt Nam. Vì chỉ có mua xe mới bạn mới được Bảo Hành. Mua xe cũ – Vẫn được Bảo Hành chính hãng! Hiện nay, chỉ có xe máy mới là được hưởng chế độ Bảo Hành chính hãng, thường là 20,000km trong 2 năm đầu tiên. Tuy nhiên, xe máy cũ lại chưa được Bảo Hành tại bất cứ nơi nào ở Việt Nam. Điều này là một thiệt thòi rất lớn đối với quý khách hàng, làm cho quý khách mất đi sự an tâm khi phải chi trả một số tiền mua xe không hề nhỏ. KENSA cam kết Bảo Hành xe cho quý khách, trên những chiếc xe được chúng tôi giám định Đạt Chuẩn. Không còn lo lắng khi mua xe cũ! Xe mua về lỡ có trục trặc động cơ, hộp số thì sửa chữa tốn kém tối thiểu 5 triệu đồng KENSA kiểm tra có chính xác không? Chúng tôi chịu trách nhiệm với kết quả thẩm định của mình! CAM KẾT ĐẶC BIỆT BẢO HÀNH 30 NGÀY hoặc 1,000KM CHO XE ĐƯỢC CHÚNG TÔI KIỂM ĐỊNH Bảo Hành Máy móc – Hộp số 1000km – 30 ngày, tùy điều kiện nào đến trước. Áp dụng cho chiếc xe chúng tôi đã thẩm định đạt chuẩn động cơ – hộp số nguyên bản KENSA sẽ chi trả 100% chi phí để thực hiện việc sửa chữa, thay thế. Số tiền bồi thường cho 1 lần sửa chữa 1,000,000vnđ Tổng số tiền bồi thường tối đa 2,000,000vnđ Điều này có nghĩa Quý Khách sẽ không phải chi trả bất kỳ chi phí nào nếu chiếc xe xảy ra sự cố nằm trong phạm vi Bảo Hành của KENSA QUY TRÌNH BẢO HÀNH Ngay khi phát hiện vấn đề, xin quý khách gọi ngay đến Hotline 0901817129. Quý khách LƯU Ý không được tự sửa chữa, hoặc tự đưa xe đến nơi khác để kiểm tra hoặc sửa chữa vì điều này sẽ làm mất hiệu lực Bảo Hành. Nhân viên kỹ thuật của KENSA sẽ phối hợp cùng quý khách để xác minh lại vấn đề. Nếu đúng là do lỗi giám định sai của KENSA, chúng tôi sẽ chịu 100% chi phí sửa chữa. Phương án sửa chữa do KENSA đề xuất và thực hiện. Trong một số trường hợp, KENSA sẽ thảo luận với đề xuất của Đại lý ủy nhiệm chính hãng. ĐIỀU KIỆN ĐỂ BẢO HÀNH XE MÁY CŨ DO KENSA KIỂM ĐỊNH Có chứng nhận Bảo Hành từ KENSA Là Biên Bản Thẩm định bản gốc hoặc Bảo Hành điện tử qua tin nhắn SMS hoặc Thẻ Bảo Hành Động cơ và hộp số được chẩn đoán hư hỏng do lỗi kỹ thuật từ phía Nhà sản xuất hoặc Người bán. BẢO HÀNH SẼ BỊ MẤT HIỆU LỰC NẾU Khách hàng tự tháo mở xe Khách hàng không thay nhớt theo đúng ngày chỉ định trong Biên bản thẩm định của KENSA. Khách hàng không thay nhớt hằng tháng hoặc 1000km/1 lần, tại các đại lý chính hãng, không xuất trình được Biên lai thay nhớt cho chiếc xe của mình. Khách hàng vận hành sử dụng xe sai mục đích thiết kế của Nhà sản xuất Khách hàng thay đổi cấu trúc xe so với nguyên bản của Nhà sản xuất bao gồm can thiệp vào hệ thống điện, chế độ công tắc, chế độ đèn, thay đổi công suất hoặc cấu trúc, thay đổi chiều cao yên xe, hàn thêm chi tiết Bất cứ hỏng hóc nào xảy ra do việc sử dụng xe làm xe đua, sử dụng trong các cuộc biểu tình hoặc sử dụng không đúng mục đích sử dụng xe kinh doanh như phương tiện chuyên chở công cộng ví dụ GrabBike, Bee, Gojek hoặc các ứng dụng giao hàng. Những hiện tượng xảy ra mà Nhà sản xuất thấy rằng không ảnh hưởng đến chất lượng và sự hoạt động của xe như tiếng ồn, những rung động nhỏ và vết thấm dầu… Những hư hỏng gây ra bởi động đất, bão, lũ lụt, sử dụng xe trong điều kiện ngập nước, tai nạn, hoả hoạn, thiên tai khác. Xe bị tai nạn, đâm đụng. Hư hỏng gây ra bởi các yếu tố bên ngoài như đùa nghịch, đất, cát, sỏi, đá, vật cứng sắc nhọn. Hư hỏng gây ra bởi các yếu tố như tàn thuốc lá, hóa chất phân động vật, muối, mưa axit, chuột cắn và các yếu tố tương đương. Các phụ tùng hao mòn tự nhiên, các phụ phẩm dầu mỡ theo bảng bên dưới sẽ KHÔNG được Bảo Hành CÁC PHỤ TÙNG TRONG PHẠM VI BẢO HÀNH Nắp máy / nắp qui lát nắp máy / nắp xilanh / đầu xi lanh Nắp đệm đẩy xú páp Cam và trục cam Cò mổ và trục cò mổ Vòng bi, bạc đạn máy Trục cò mổ / Trục giàn cò Xú páp hút và xú páp xả Đường dẫn hướng xupáp Ống kềm xú páp Cụm, khối xi lanh động cơ Bơm dầu Cacte, hộp trục khủy Trục khuỷu Nhông chủ động Ổ đũa / Vòng bi côn / Bạc đạn côn Trục truyền động chính / trục phụ Bánh răng cho động cơ Tôi muốn mua lại xe máy cũ của một người bạn vậy cho hỏi thủ tục khi mua xe máy cũ ra sao? Giá để tính lệ phí trước bạ đối với trường hợp này được xác định như thế nào? mức thu lệ phí trước bạ là bao nhiêu? Thủ tục mua xe máy cũ được thực hiện như thế nào? Mua xe máy cũ thì giá tính lệ phí trước bạ được xác định như thế nào? Mức thu lệ phí trước bạ khi mua xe máy cũ là bao nhiêu phần trăm? Thủ tục mua xe máy cũ được thực hiện như thế nào?Căn cứ Điều 10 Thông tư 58/2020 TT-BCA quy định về quy trình cấp, thu hồi đăng ký, biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, cụ thể“Điều 10. Cấp đăng ký, biển số xe2. Đăng ký sang têna Tổ chức, cá nhân bán, điều chuyển, cho, tặng, phân bổ hoặc thừa kế xe Khai báo và nộp giấy chứng nhận đăng ký, biển số xe theo quy định tại khoản 3 Điều 6 Thông tư này;…c Tổ chức, cá nhân mua, được điều chuyển, cho, tặng, phân bổ hoặc được thừa kế xe liên hệ với cơ quan đăng ký xe nơi cư trú Nộp giấy tờ theo quy định tại Điều 7; khoản 2, khoản 3 Điều 8, giấy chứng nhận thu hồi đăng ký, biển số xe không áp dụng trường hợp sang tên ngay trong cùng tỉnh sau khi hoàn thành thủ tục chuyển quyền sở hữu xe và xuất trình giấy tờ của chủ xe theo quy định tại Điều 9 Thông tư này để làm thủ tục đăng ký sang tên. Trình tự cấp biển số thực hiện theo quy định tại điểm b, điểm đ đối với ô tô sang tên trong cùng tỉnh, mô tô sang tên trong cùng điểm đăng ký và điểm b, điểm c điểm d, điểm đ khoản 1 Điều này đối với sang tên khác tỉnh.…”Căn cứ quy định nêu trên, để mua xe máy cũ bạn cần thực hiện trình tự, thủ tục như sauBước 1 Ký kết hợp đồng mua bán hoặc tặng cho xe có công chứng hoặc chứng thực;Bước 2 Trong thời hạn 7 ngày, kể từ ngày làm giấy tờ chuyển quyền sở hữu xe thì bạn phải tiến hành công việc sau- Sang tên cho tổ chức, cá nhân khác tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương sau đây viết gọn là sang tên khác tỉnh Bạn trực tiếp nộp giấy chứng nhận đăng ký xe và biển số xe cho cơ quan đăng ký xe;- Sang tên cho tổ chức, cá nhân trong cùng tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương sau đây viết gọn là sang tên cùng tỉnh Bạn trực tiếp nộp giấy chứng nhận đăng ký xe cho cơ quan đăng ký 3 Trong thời gian 30 ngày thì người mua xe phải đến Cơ quan đăng ký xe để thực hiện chuyển quyền sở hữu về mẫu hợp đồng mua bán xe máy mới nhất 2023 Tại ĐâyThủ tục mua xe máy cũ được thực hiện như thế nào? Mua xe máy cũ thì giá tính lệ phí trước bạ được xác định như thế nào? Hình từ InternetMua xe máy cũ thì giá tính lệ phí trước bạ được xác định như thế nào? Căn cứ tại khoản 3 Điều 3 Thông tư 13/2022/TT-BTC quy định như sau"Điều 3. Giá tính lệ phí trước bạ3. Giá tính lệ phí trước bạ đối với tài sản đã qua sử dụng quy định tại khoản 4 Điều 7 Nghị định số 10/2022/NĐ-CPGiá tính lệ phí trước bạ là giá trị còn lại tính theo thời gian sử dụng của tài sản. Giá trị còn lại của tài sản bằng giá trị tài sản mới nhân với x tỷ lệ phần trăm chất lượng còn lại của tài đóa Giá trị tài sản mới xác định theo hướng dẫn tại khoản 2 Điều 7 Nghị định số 10/2022/NĐ-CP và khoản 2 Điều hợp ô tô, xe máy chưa có trong Bảng giá thì xác định theo giá tính lệ phí trước bạ của kiểu loại xe tương đương có trong Bảng giá; trong đó kiểu loại xe tương đương được xác định là ô tô, xe máy cùng nguồn gốc xuất xứ, cùng nhãn hiệu, cùng thể tích làm việc hoặc công suất động cơ, cùng số người cho phép chở kể cả lái xe và kiểu loại xe có các ký tự tương đương với kiểu loại xe của ô tô, xe máy đã có trong Bảng giá. Trường hợp trong Bảng giá có nhiều kiểu loại xe tương đương thì cơ quan thuế xác định giá tính lệ phí trước bạ theo nguyên tắc lấy theo giá tính lệ phí trước bạ cao nhất. Trường hợp không xác định được kiểu loại xe tương đương thì cơ quan thuế căn cứ vào cơ sở dữ liệu quy định tại khoản 2 Điều 7 Nghị định số 10/2022/NĐ-CP để xác định giá tính lệ phí trước Tỷ lệ % chất lượng còn lại của tài sản trước bạ được xác định như sauThời gian sử dụng của tài sản được tính từ năm sản xuất đến năm kê khai lệ phí trước bạ. Trường hợp không xác định được năm sản xuất thì thời gian sử dụng của tài sản được tính từ năm bắt đầu đưa tài sản vào sử dụng đến năm kê khai lệ phí trước bạ."Theo đó, giá tính lệ phí trước bạ khi mua xe máy cũ là giá trị còn lại tính theo thời gian sử dụng của tài trị còn lại của tài sản = giá trị tài sản mới x tỷ lệ phần trăm chất lượng còn lại của tài đó, tùy thuộc vào số năm đã sử dụng mà có tỷ lệ phần trăm khác thu lệ phí trước bạ khi mua xe máy cũ là bao nhiêu phần trăm?Tại khoản 1 Điều 4 Thông tư 13/2022/TT-BTC quy định về mức thu lệ phí trước bạ như sau"Điều 4. Mức thu lệ phí trước bạMức thu lệ phí trước bạ thực hiện theo Điều 8 Nghị định số 10/2022/NĐ-CP. Mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, xe máy được quy định chi tiết như sau1. Xe máy áp dụng mức thu quy định tại khoản 4 Điều 8 Nghị định số 10/2022/NĐ-CP. Mức thu đối với các trường hợp riêng như saua Xe máy của tổ chức, cá nhân ở các thành phố trực thuộc Trung ương; thành phố thuộc tỉnh; thị xã nơi Ủy ban nhân dân tỉnh đóng trụ sở nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 5%.Thành phố trực thuộc Trung ương, thành phố thuộc tỉnh; thị xã nơi Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đóng trụ sở được xác định theo địa giới hành chính nhà nước tại thời điểm kê khai lệ phí trước bạ, trong đó Thành phố trực thuộc Trung ương bao gồm tất cả các quận, huyện trực thuộc thành phố, không phân biệt các quận nội thành hay các huyện ngoại thành, đô thị hay nông thôn; Thành phố thuộc tỉnh và thị xã nơi Ủy ban nhân dân tỉnh đóng trụ sở bao gồm tất cả các phường, xã thuộc thành phố, thị xã, không phân biệt là nội thành, nội thị hay xã ngoại thành, ngoại Xe máy nộp lệ phí trước bạ lần thứ 02 trở đi được áp dụng mức thu là 1%.Trường hợp chủ tài sản đã kê khai, nộp lệ phí trước bạ đối với xe máy là 2%, sau đó chuyển giao cho tổ chức, cá nhân ở địa bàn quy định tại điểm a khoản này thì nộp lệ phí trước bạ với mức thu là 5%. Trường hợp xe máy đã nộp lệ phí trước bạ theo mức thu 5% thì các lần chuyển nhượng tiếp theo nộp lệ phí trước bạ theo mức thu 1%.Địa bàn đã kê khai, nộp lệ phí lần trước được xác định theo “Nơi thường trú”, “Nơi Đăng ký nhân khẩu thường trú” hoặc “Địa chỉ” ghi trong giấy đăng ký xe hoặc giấy chứng nhận thu hồi đăng ký, biển số xe và được xác định theo địa giới hành chính nhà nước tại thời điểm kê khai lệ phí trước bạ."Dẫn chiếu đến khoản 4 Điều 8 Nghị định 10/2022/NĐ-CP quy định như sau"4. Xe máy Mức thu là 2%.Riênga Xe máy của tổ chức, cá nhân ở các thành phố trực thuộc trung ương; thành phố thuộc tỉnh; thị xã nơi Ủy ban nhân dân tỉnh đóng trụ sở nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 5%.b Đối với xe máy nộp lệ phí trước bạ lần thứ 2 trở đi được áp dụng mức thu là 1%. Trường hợp chủ tài sản đã kê khai, nộp lệ phí trước bạ đối với xe máy là 2%, sau đó chuyển giao cho tổ chức, cá nhân ở địa bàn quy định tại điểm a khoản này thì nộp lệ phí trước bạ với mức thu là 5%."Như vậy, mức thu lệ phí trước bạ khi mua xe máy cũ là 2% tùy thuộc vào địa bàn và một số trường hợp cụ thể thì mức thu có thể là 5% hoặc 1%. Nhiều khách hàng lựa chọn mua xe máy cũ vì phù hợp với túi tiền và không tốn thời gian cho các thủ tục đăng ký. Bạn có thể tham khảo 5 vấn đề sau đây để tránh những trường hợp rủi ro khi mua xe tại cửa hàng bán xe máy cũ nhé 1. Khoanh vùng địa điểm cửa hàng để mua xe máy cũ Bạn nên xác định trước loại xe mà bạn muốn mua, tìm hiểu rõ mức giá của chiếc xe đó từ các cửa hàng xe trong khu vực mà bạn ở. Các cửa hàng xe máy cũ sẽ áp dụng hình thức quảng cáo trực tuyến với những chiếc xe máy cũ giá rẻ bằng cách đăng thông tin online trên các trang website. Tuy nhiên, bạn nên hỏi địa chỉ cụ thể để đến tận nơi xem và kiểm tra xe trực tiếp Bạn nên khoanh vùng các địa chỉ cửa hàng xe máy cũ trước để tránh hoang mang. Nếu giá bán của xe quá rẻ hoặc quá cao thì bạn nhớ thận trọng. Trường hợp xe nào khiến bạn nghi ngờ cao, bạn nên nhờ người quen rành về xe hoặc có thể yêu cầu mang xe đến thợ để nhờ kiểm tra. Ngoài ra bạn có thể tham khảo giá từ các thị trường mua bán xe cũ lớn như xe máy cũ Bà Rịa Vũng Tàu, xe máy cũ Tp HCM, xe máy cũ Đà Nẵng,… để hiểu hơn về giá trước khi đưa ra quyết định mua xe. 2. Cẩn thận với “công nghệ luộc” xe của các cửa hàng bán xe máy cũ Việc mua một chiếc xe đã qua sử dụng vừa ý, vừa chi phí kinh tế bỏ ra không phải là dễ. Thông thường, người mua sẽ chú ý nhiều đến giá cả chiếc xe, chất lượng cũ bao nhiêu phần trăm %, số km đã đi, biển số, giấy tờ xe có liên quan… Tuy nhiên, nhiều “thợ xịn” đã thực hiện nâng đời xe và chỉnh sửa nhan sắc để lừa bán với giá cao. Thợ xe có thể “hô biến” những chiếc xe máy cũ, bị đụng trở thành những chiếc xe mới và mướt! Bạn nhớ kiểm tra tổng thể chiếc xe định mua một cách cẩn thận! Thường những chiếc xe máy cũ giá rẻ sẽ được thợ xe rửa kỹ, đánh giá chất lượng và mức độ mới của từng phụ tùng, rồi lên kế hoạch làm lại từng chi tiết và thay thế phụ tùng nếu cần thiết. Để lên đời xe, thợ lợi dụng việc cấp đổi biển số đã đăng ký mới, xóa sạch các dấu vết cũ. Thậm chí có những “dàn dựng” tinh vi đến mức độ chính thợ cũng bị lừa. Do đó, người mua cần phải tham khảo các đánh giá, ý kiến và kiểm tra kỹ cửa hàng mua bán xe máy cũ mà mình đang có dự định mua. 3. Kiểm tra tổng thể xe và các chi tiết phụ tùng của xe tại cửa hàng xe máy cũ Bạn nhớ nhìn tổng thể chiếc xe, kiểm tra xem nước sơn có đồng đều màu hay không? Kiểm tra kỹ cả những góc khuất của xe, nếu những góc đấy không đều màu thì có khả năng xe đã được tân trang sơn sửa lại. Bạn nhớ kiểm tra xích xe và các chi tiết ốc vít… xem có bị gỉ sét gì không? Bạn thử khởi động xe, xem có dễ dàng không? Và tiếng động cơ xe có êm tai hay không? Với xe số, thì thao tác sang số phải thuận tiện không bị kẹt số khi tăng hay giảm số. Với xe tay ga, thì thao tác vặn tay ga phải “mướt”, tiếng nổ máy phải đều, giòn, không bị giật… Để yên tâm hơn, bạn nên đề nghị cửa hàng xe máy cũ cho phép chạy thử. Khởi động xe, để kiểm tra động cơ xe bên trong. Ngoài ra, bạn cũng nên kiểm tra cẩn thận tình trạng của các ốc vít trên các chi tiết hoặc xích xe xem có bị gỉ sét hay không? Kiểm tra lốp xe xem có bị bào mòn nhiều hay không? Kiểm tra các chi tiết còi xe, đèn xe xem còn ổn không? Kiểm tra tất cả các chi tiết từ to đến nhỏ, từ ngoài vào trong một cách tỉ mỉ – tránh tình trạng rước “đống sắt gỉ” về nhà với giá quá cao. 4. Kiểm tra kỹ càng giấy tờ xe tại cửa hàng mua bán xe máy cũ Kiểm tra giấy tờ mua bán xe máy cũ như cà vẹt xe, xem số khung – số máy cũng như các thông tin liên quan đến bảo hành và bảo hiểm xe. Bạn phải kiểm tra kỹ để tránh trường hợp mua phải xe ăn cắp, hoặc xe vẫn đang trong giai đoạn trả góp – chưa được thanh toán hết số tiền nợ. Kiểm tra kỹ các thông tin giấy tờ có liên quan đến xe ở cửa hàng xe máy cũ. Kiếm tra số khung, số máy trên xe khớp với khung trên giấy tờ. Thủ sẵn một tờ giấy trắng và 1 cây bút chì để thao tác lấy mã số khung, số máy trên xe để đối chiếu với trên giấy tờ. Bạn nên chủ động tham khảo một vài điểm nhận dạng và phân biệt giấy đăng ký chuẩn. Việc này, giúp bạn phần nào đánh giá được thời gian sử dụng của chiếc xe mà bạn đang xem. Ngoài việc kiểm tra những, hãy lưu ý về các thủ tục mua bán xe máy cũ để đảm bảo rằng bạn không gặp phải những rủi ro không đáng có. 5. Không nên mua ngay chiếc xe đầu tiên bạn thấy và hãy tin vào trực giác của bạn! Nhiều người không lựa chọn giữa các mẫu xe trong cửa hàng xe máy cũ, mà mua luôn ngay từ chiếc xe đầu tiên. Tuy nhiên, lời khuyên đưa ra là bạn nên tham khảo các mẫu xe tại nơi bán, kiểm tra kỹ các thông tin chi tiết của xe, tham khảo mức giá của xe tại nhiều cửa hàng khác nhau. Hơi tốn thời gian một chút, nhưng bạn sẽ tìm được cho mình một chiếc xe ưng ý và phù hợp hơn rất nhiều. Bạn nên để dành thời gian suy nghĩ kỹ trước khi quyết định mua chiếc xe ưng ý. Bạn nên dành thời gian suy nghĩ để tỉnh táo đánh giá trước khi quyết định mua mẫu xe đó. Bạn cũng nên tin vào trực giác của mình, nếu bạn cảm thấy chiếc xe có vấn đề nào đó không ổn,có thể hỏi trực tiếp chủ cửa hàng xe máy cũ. Hoặc, bạn cũng có thể bỏ qua luôn. >>> Tham khảo thêm Điểm danh 5 xe tay ga cũ bạn nên mua! Hy vọng, 5 lưu ý trên sẽ giúp cho bạn có thêm kinh nghiệm trong quá trình mua xe máy cũ tại cửa hàng mua bán xe máy cũ. Chúc các bạn tìm mua được chiếc xe ưng ý và phù hợp với điều kiện kinh tế của mình nhé Nguyen Van AnhVân Anh – Với kinh nghiệm 4 năm làm Content Writer chuyên chia sẻ kinh nghiệm tại - Trang rao vặt uy tín tại Việt Nam. Hy vọng các bài viết của mình sẽ mang đến những thông tin hữu ích nhất cho bạn! CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH XE TRÊN 350cc Công ty Honda Việt Nam chịu trách nhiệm bảo hành đối với các khuyết tật của vật liệu và/ hoặc do sản xuất trong điều kiện sử dụng và bảo dưỡng bình thường. 1. Nội dung bảo hành Công ty Honda Việt Nam cam kết sẽ sửa chữa lại miễn phí các khuyết tật của vật liệu hoặc/ và do sản xuất dưới đây gọi là sửa chữa bảo hành thông qua các Cửa hàng xe phân khối lớn Honda Honda big bike shop – dưới đây được gọi là Cửa hàng do Honda ủy nhiệm. Các chi tiết đã được thay thế bằng chi tiết mới theo điều kiện bảo hành này sẽ trở thành tài sản của Công ty Honda Việt Nam. Công ty Honda Việt Nam sẽ đưa ra quyết định cuối cùng về sửa chữa hoặc thay thế Các chi tiết dưới đây không thuộc phạm vi bảo hành - Những phụ tùng thuộc danh mục phụ tùng hao mòn theo thời gian sử dụng bảng các chi tiết hao mòn tự nhiên và phụ phẩm, dầu mỡ. - Những bộ phận được thay thế tại cửa hàng không phải Cửa hàng do Honda ủy nhiệm. Ngoài các nội dung tại đây, Công ty Honda Việt Nam sẽ thực hiện các trách nhiệm bảo hành khác theo quy định của pháp luật nếu có. 2. Thời gian bảo hành 2 năm và không giới hạn số km kể từ thời điểm sản phẩm được chính người dùng đầu tiên mua lần đầu/ ngày đăng ký chứng nhận bảo hành Bình điện 12V 12 tháng hoặc km tùy theo điện kiện nào đến trước. Tuy nhiên, nếu hư hỏng do cách sử dụng sai như quá sạc, phóng điện quá mức sẽ không được bảo hành. 3. Một số trường hợp không bao gồm trong bảo hành Các vấn đề sau đây sẽ không nhận được sửa chữa bảo hành 1 Bất cứ một hư hỏng nào do nguyên nhân của việc sửa chữa/ điều chỉnh không phải do Cửa hàng do Honda ủy nhiệm tiến hành. 2 Sử dụng xe không theo chỉ dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng tải trọng tối đa, số người được phép chở, tốc độ cầm chừng thấp… dẫn đến hư hỏng do sử dụng vượt quá mức độ cho phép. 3 Bất kỳ việc sửa chữa nào như là kết quả của sự thay đổi trái phép, tu sửa hoặc thay đổi so với thiết kế ban đầu được thực hiện thay đổi công suất hoặc cấu trúc, thay đổi chiều cao yên xe, hàn thêm chi tiết là nguyên nhân gây ra các hỏng hóc. 4 Bất cứ hỏng hóc nào xảy ra do việc sử dụng xe làm xe đua, sử dụng trong các cuộc biểu tình hoặc sử dụng không đúng mục đích sử dụng xe kinh doanh như phương tiện chuyển chở công cộng. 5 Bất cứ hỏng hóc nào liên quan do việc sử dụng phụ tùng hoặc nhiên liệu không chính hiệu như nhiên liệu, dầu nhớt dầu động cơ, dầu phanh, dung dịch làm mát… với các thông số kỹ thuật khác bên ngoài so với sách hướng dẫn sử dụng. 6 Rỉ sét, bạc màu sơn, hao mòn tự nhiên của các chi tiết theo thời gian sử dụng. 7 Những hiện tượng xảy ra mà Honda Việt Nam thấy rằng không ảnh hưởng đến chất lượng và sự hoạt động của xe như tiếng ồn, những rung động nhỏ và vết thấm dầu… 8 Những hư hỏng gây ra bởi động đất, bão, lũ lụt, sử dụng xe trong điều kiện ngập nước, thủy kích, tai nạn, hỏa hoạn, thiên tai khác. 9 Những phụ tùng hư hỏng xảy ra do bảo quản lâu ngày như cao su lão hóa, hay dầu mỡ bị biến chất. 10 Hư hỏng gây ra bởi các yếu tố bên ngoài như đùa nghịch, đất, cát, sỏi, đá, vật cứng sắc nhọn. 11 Hư hỏng gây ra bởi các yếu tố bên ngoài như tàn thuốc lá, hóa chất, phân động vật, muối, mưa axit, chuột cắn và các yếu tố tương đương. 12 Những hư hỏng gây ra do vi phạm mục 4 “Quyền lợi và nghĩa vụ của khách hàng” Trong phạm vi pháp luật cho phép, Honda Việt Nam từ chối bất cứ trách nhiệm do việc mất thời gian hoặc các phụight-tb"> 14 Chổi than, cổ gốp mô-tơ đề 15 Gioăng đệm 16 Chi tiết cao su 17 Các loại khác tương tự như mô tả trên đây Cập nhật mới nhất 13/01/2022. Đăng ngày 28/10/2021. Hiện nay, nhiều người lựa chọn việc mua xe cũ để thuận tiện trong quá trình di chuyển của mình và phù hợp với túi tiền của mình. Tuy nhiên, họ lại không biết cách lựa chọn xe như thế nào để xe không bị mông má, không bị hớ. Hôm nay, KENSA Thẩm định xe cũ có tâm sẽ phơi bày cho bạn toàn bộ những lưu ý khi mua xe máy cũ để không bị mất tiền oan Lưu ý khi mua xe máy cũ nên mua xe máy cũ chạy bao nhiêu km Số km của xe đồng nghĩa với phần trăm khấu hao của nó. Từ đó bạn có thể xác định được giá trị còn lại của xe so với xe mới mua. Thông thường, đối với điều kiện vận hành, thời tiết tại Việt Nam, xe máy có tuổi thọ khoảng 200,000 km. Tuy nhiên, theo kinh nghiệm kiểm tra xe của KENSA thì bạn không nên mua xe đi trên 100,000 km. Vì ở giới hạn này xe đa số phải đại tu lại máy chi phí đại tu lại máy từ 7 – 30 triệu tùy vào dòng xe. Nếu không thì xe chạy sẽ rất ì ạch, hao xăng và thường xuyên hỏng vặt. Do vậy, nếu xe đi được khoảng 100,000 km, thì coi như xe mất 50% giá trị. Khi xe đi được 200,000 km thì cũng gần như tương đương xe không sử dụng được nữa. Cứ như thế, xe đi nhiều, khấu hao càng nhiều, bạn sẽ xác định giá trị còn lại của xe Khi mua xe cũ bạn nên mua xe có số km thực càng thấp thì ngân sách mua xe nhiều hơn so với xe có km cao. Tuy nhiên, bạn sẽ không lo xe nằm tiệm như xe có số km cao Lưu ý khi mua xe máy cũ Cách kiểm tra giấy tờ xe máy nhanh chính xác Check khi công chứng mua bán Bạn có thể đến phòng công chứng yêu cầu nhân viên công chứng xác mình xe chính chủ giúp bạn. Cách này khó vì bạn phải đồng ý mua xe thì người bán mới chịu đến văn phòng công chứng với bạn, nếu không sẽ mất thời gian của bên mua lẫn bên bán. Mua xe máy cũ cần kiểm tra những gì nếu xe không chính chủ Bạn cần phải check gốc, check cà vẹt để biết xe có trộm cắp hay không, cavet có thật hay giả, xe có đang bị vay ngân hàng hay không. Bên cạnh đó, bạn biết được nguồn gốc xuất sứ của xe. Biết được năm sản xuất của xe để không mua nhầm xe đã lên đời với giá cao Bạn có thể cảnh giác tránh được nếu xe bị tịch thu sung công quỹ nhà nước. Việc tra cứu này giúp các thủ tục hành chính, thủ tục sang tên, đổi chủ cũng thuận tiện, nhanh chóng hơn. Lưu ý Bạn phải kiểm tra giấy tờ trước khi mua xe để tránh trường hợp mua phải xe không hợp pháp. Mang tâm lý hoang mang, mất ăn mất ngủ vì rước nợ vào thân Lưu ý khi mua xe máy cũ Làm sao biết xe đăng ký lần đầu Bạn cần kiểm tra từ cavet xe Bạn hãy kiểm tra thông tin trên cavet xe trùng với thông tin trên chứng minh thư hoặc căn cước của chủ sở hữu thì xe mà bạn kiểm tra là xe chính chủ. Khi kiểm tra cavet xe bạn phải kiểm tra các yêu tố như Số series Thông tin xe Số khung, số máy, loại xe, năm sx… Thông tin chủ sở hữu tên, địa chỉ, số điện thoại… Ngày đăng ký ngày đăng ký lần đầu, ngày cấp Quốc huy in nổi Những cavet cũ tất cả đều có ngày đăng ký lần đầu. Vì vậy,bạn có thể biết được một cách nhanh chóng nhất. Tuy nhiên,trong trường hợp cavet mới sẽ không có ngày đăng ký lần đầu thì bạn cần phải check gốc. Đây là phương pháp giúp bạn dễ dàng nhận biết nhất chiếc xe của bạn có phải đăng ký lần đầu hay đã qua tay của nhiều chủ. Cách kiểm tra khi mua xe máy cũ Bạn đừng vội tin vào sự bóng bẩy bề ngoài của xe, vì hiện nay công nghệ “mông má” của giới buôn xe cũ đã đạt đến trình độ rất cao. Họ hoàn toàn có khả năng biến một chiếc xe cũ nát thành một chiếc xe gần như mới. Xe rớt đầu là sao, cách nhận biết xe bị rớt đầu Xe rớt đầu là gì? Rớt đầu là một thuật ngữ trong ngành xe, ám chỉ xe này đã mở máy ra và đại tu lại , không còn nguyên zin. Vì sao xe lại đại tu? => Xe đã đi quá nhiều hoặc do không được chủ chăm sóc kỹ, không đúng cách. Nếu tài chính dư dả, Kensa khuyên bạn không nên mua vì bạn không thể biết chủ cũ của xe đã làm những gì, đã thay phụ tùng gì trừ khi anh ta đồng ý rã máy ra để kiểm chứng – một chuyện không bao giờ xảy ra. Vì vậy, hãy tìm cho mình một chiếc xe nguyên bản, chưa đại tu, chưa đụng chạm gì đến động cơ. Nếu tài chính eo hẹp, bạn có thể tạm thời dùng những chiếc xe này. Tuy nhiên, bạn nên chạy thử xe thật kỹ lưỡng trước khi mua. Việc này có khá nhiều rủi ro, vì bạn chỉ được chạy thử một đoạn không đủ dài thường là tại đây Định giá xe – tương xứng với giá thị trường và tình trạng xe là bao nhiêu? Bạn cần phải mua Đúng chuẩn – Đúng giá. Tránh mua hớ – mua lầm. Ước tính chi phí bảo dưỡng xe sau khi mua? Xem thêm hướng dẫn => tại đây Kinh nghiệm định giá xe máy cũ giá xe cũ sẽ phụ thuộc vào 3 yếu tố Độ hiếm của xe – cung & cầu xe SH cũ thường hút hàng, còn Vespa cũ thì thường khó bán hơn Tình trạng hao mòn xe xe đi tại đây Post Views 8,195 Hy vọng với một số thông tin mà KENSA- Dịch vụ kiểm tra xe cũ có tâm chia sẻ ở trên vềlưu ý khi mua xe máy cũ sẽ giúp bạn dễ dàng hơn trong việc tìm mua xe cũ. Chúc các bạn có những kiến thức tốt, và có thể mua được chiếc xe chất lượng nhất. Bạn có thể mất vài chục triệu đồng, thậm chí cả trăm triệu nếu mua phải chiếc xe không như ý. Vì vậy, hãy luôn kiểm tra xe máy cũ thật kỹ trước khi mua. Nếu chưa tự tin, hãy đi cùng với người thân có am hiểu, hoặc nhờ chuyên gia dịch vụ kiểm tra xe cũ giúp bạn! Nếu bạn muốn tham khảo dịch vụ kiểm tra xe máy cũ thì hãy đọc thêm tại đây hoặc gọi ngay tới Hotline để được tư vấn kinh nghiệm kiểm tra xe ô tô cũ tốt nhất BẠN CÓ THỂ MẤT HÀNG TRIỆU ĐỒNG NẾU MUA PHẢI CHIẾC XE ĐẠI TU, SUỐT NGÀY HỎNG VẶT, SỬA HOÀI KHÔNG HẾT BẠN CŨNG CÓ THỂ MẤT ĂN MẤT NGỦ NẾU GẶP PHẢI NGƯỜI BÁN VÔ LƯƠNG TÂM, SẴN SÀNG CHỐI BỎ TRÁCH NHIỆM REVIEW CỦA KHÁCH HÀNG Xem thêm Video Kinh nghiệm Mua Xe Honda SH 150i Ý dành cho người không chuyên Kinh nghiệm mua xe ô tô cũ mà chỉ “dân buôn xe” mới biết! Làm sao để tránh mua phải xe gian Một bí mật về kiểm tra biển số xe máy chính chủ nhanh và chính xác nhất. Post Views 8,195 BẠN CÓ THỂ TỐN HÀNG TRIỆU ĐỒNG NẾU MUA PHẢI CHIẾC XE KHÔNG NHƯ Ý…vì vậy hãy kiểm tra xe thật kỹ trước khi mua! Chọn dịch vụ Liên hệ 2019 © ALL Rights Reserved.

mua xe máy cũ có bảo hành